Lenktynių vėliava

Geltona vėliava – Viena geltona vėliavėlė įspėja pilotą apie gresiantį pavojų, pvz., nuolaužas po avarijos. Pravažiavę pavojingą zoną pilotai privalo sulėtinti greitį, o lenkti šioje trasos atkarpoje draudžiama. Dvi geltonos vėliavėlės (kurios mojuoja iš tos pačios teisėjų stoties) reiškia, kad pilotai turi stabdyti, važiuoti labai lėtai ir būti pasiruošę bet kurią akimirką sustoti. Net ir tada lenkti draudžiama.

žalia vėliava – reiškia, kad ankstesnis pavojus baigėsi ir pilotai gali tęsti lenkimą ir važiuoti visu greičiu. Jis taip pat naudojamas, jei sesija buvo ką tik nutraukta ir dabar atnaujinama. Žalia vėliava bokso takelio pradžioje reiškia, kad bokso takelis atidarytas ir į jį galima įvažiuoti.

Raudona vėliava – reiškia, kad seansas buvo sustabdytas anksčiau laiko dėl netinkamų vairavimui sąlygų, pavyzdžiui, po labai rimtos avarijos arba esant blogam matomumui. Jis retai naudojamas lenktynėse, nes ten taip pat yra saugos automobilis. Taip sustabdytos lenktynės gali būti pradėtos iš naujo arba ne. Jei lenktynės sustabdomos nepraėjus dviem pilniems ratams ir nepradedamos iš naujo, taškai iš viso neskiriami (lenktynės laikomos nesėkmingomis). Jei sustojimas įvyko anksčiau nei buvo įveikta 75 % lenktynių, už kiekvieną vietą suteikiama pusė taškų, kurie paprastai būtų skiriami. Jei įveikiama ne mažiau kaip 75% visos lenktynių distancijos, tuomet suteikiami pilni taškai. Atsižvelgiant į tai, kad incidentas, dėl kurio lenktynės baigėsi anksčiau laiko, dažnai turi įtakos rezultatams, oficialūs rezultatai yra tie, kurie buvo likus dviem ratams iki lenktynių paženklinimo raudona vėliava.

Mėlyna vėliava – gali turėti kelias reikšmes. Bet kuriuo metu prie išvažiavimo iš bokso mojuojama mėlyna vėliava reiškia, kad prie išvažiavimo iš bokso trasoje artėja kitas vairuotojas, o prie išvažiavimo iš bokso stovintis vairuotojas turi jį paleisti. Treniruočių metu mėlyna vėliavėlė reiškia, kad vairuotoją ruošiasi aplenkti greitesnis vairuotojas ir jis turi būti paleistas. Varžybų metu mėlyna vėliava reiškia, kad vairuotojas ruošiasi aplenkti ratu, o priekyje esantis vairuotojas (pagal ratų skaičių) turi būti paleistas. Jei pilotas nepaisys trijų mėlynų vėliavėlių iš eilės, jam gresia bauda.

Balta vėliava – reiškia, kad trasoje yra lėta transporto priemonė ir pilotai turi būti atsargūs. Jis kartais naudojamas perspėti lėtai judantį konkurentą.

Juoda vėliava – reiškia, kad vairuotojas turi stoti į boksą ir pasitraukti iš lenktynių, dažniausiai dėl to, kad dėl kokių nors priežasčių buvo diskvalifikuotas. Mojuodamas vėliava teisėjas taip pat turi piloto numerį, todėl niekas neklysta. Jei vairuotojas nepaiso juodos vėliavos ir neįstoja į boksą rato metu, gresia papildomos sankcijos, pavyzdžiui, kelių lenktynių diskvalifikacija.

Languota vėliava – reiškia, kad ši sesija arba lenktynės baigėsi. Varžybų metu pirmiausia mojama nugalėtojui, o paskui kitiems vairuotojams, tačiau sesijų metu mojama iš anksto nustatytu laiku.

Juoda ir balta vėliava – reiškia, kad pilotas šiuo metu elgiasi nesportiškai, o jei jis iš karto nepradės laikytis taisyklių taip, kaip turėtų sportuoti, tuomet seks juoda vėliava. Mojuojamas kartu su ženkleliu su piloto, kuriam jis taikomas, numeriu.

Juodai oranžinė vėliava – informuoja pilotą, kad buvo rastas techninis telemetrijos gedimas ir pilotas turi stoti prie savo komandos mechanikų. Kaip ir juodai balta vėliava, ji išskleista su ženklu, atspausdintu su piloto, kurį ji nurodo, numeriu. Jis naudojamas labai retai, nes informaciją pilotui galima perduoti radijo ryšiu.

Geltona-raudona vėliava – reiškia, kad trasoje išsiliejo kažkas slidaus, pavyzdžiui, alyva, ir pilotas turi būti atsargus. Tai taip pat gali reikšti, kad po avarijos trasoje liko šiukšlių. Retais atvejais naudojamas, kai tam tikroje trasos atkarpoje pabarstomas lietus.