Гоночный флаг

Желтый флаг — Одиночный желтый флаг предупреждает пилота об опасности впереди, например, об обломках после крушения. Пилоты должны снижать скорость при прохождении опасной зоны, обгоны на этом участке трассы запрещены. Два желтых флажка (которые развеваются с одного и того же судейского поста) означают, что пилоты должны тормозить, двигаться очень медленно и быть готовыми остановиться в любой момент. Даже в этом случае обгон запрещен.

зеленый флаг — означает, что предыдущая опасность миновала и пилоты могут возобновить обгон и двигаться на полной скорости. Он также используется, если сеанс был только что завершен и теперь возобновляется. Зеленый флаг в начале пит-лейна означает, что пит-лейн открыт и на него можно въехать.

Красный флаг — означает, что сеанс был прерван преждевременно из-за неподходящих условий для вождения, например, после очень серьезной аварии или в условиях плохой видимости. В гонках его используют редко, так как там также имеется машина безопасности. Остановленные таким образом гонки могут быть возобновлены, а могут и не возобновлены. Если гонка остановлена ​​до завершения двух полных кругов и не возобновлена, очки вообще не начисляются (гонка считается неудачной). Если остановка произошла до того, как было завершено 75% гонки, за каждое место начисляется половина очков, которые обычно начисляются. Если пройдено не менее 75% полной дистанции гонки, то начисляются полные очки. Учитывая, что инцидент, который привел к преждевременному завершению гонки, часто влияет на результаты, официальными результатами считаются те, которые были за два круга до того, как гонка была отмечена красным флажком.

Голубой Флаг — может иметь несколько значений. В любой момент размахивание синим флагом на выходе из бокса означает, что к выезду из бокса на трассе приближается другой гонщик и водитель, стоящий у выезда из бокса, должен его отпустить. Во время тренировочных заездов синий флаг означает, что гонщика вот-вот догонит более быстрый гонщик, и его нужно отпустить. Во время гонки синий флаг означает, что гонщика собираются обогнать на круг, а идущего впереди (по количеству кругов) необходимо отпустить. Если пилот проигнорирует три синих флага подряд, ему грозит штраф.

Белый флаг – означает, что на трассе медленный автомобиль. и пилотам нужно быть осторожными. Иногда его используют, чтобы предупредить медленно движущегося конкурента.

Черный флаг — означает, что гонщик должен покинуть пит-стоп и сойти с дистанции, обычно потому, что по какой-то причине он был дисквалифицирован. Рефери также держит номер пилота, размахивая флагом, чтобы никто не ошибся. Если гонщик игнорирует черный флаг и не делает пит-стоп во время круга, последуют дальнейшие санкции, такие как дисквалификация в нескольких гонках.

Клетчатый флаг — означает, что эта сессия или гонка окончены. Во время гонок им машут сначала победителю, а затем другим гонщикам, но во время сессий им машут в заранее определенное время.

Черно-белый флаг — означает, что пилот в данный момент ведет себя неспортивно, и если он сразу не начнет следовать правилам, как положено спортсмену, то последует черный флаг. Размахивался вместе со значком с номером пилота, к которому он относится.

Черно-оранжевый флаг — сообщает пилоту, что в телеметрии обнаружена техническая неисправность и пилот должен обратиться к механикам своей команды. Как и черно-черно-белый флаг, он развевается со знаком, на котором указан номер пилота, к которому он относится. Используется очень редко, так как информация может передаваться пилоту по радио.

Желто-красный флаг — означает что-то скользкое, например, на трассу разлилось масло и пилоту нужно быть осторожным. Это также может означать, что после аварии на трассе остался мусор. В редких случаях его используют, когда на определенном участке трассы идет мелкий дождь.